
西至宜宾)已于2024年9月29日开通运营;川滇段(宜宾至盐津南)、云南段(盐津南至昆明南站)正有序推进。 无砟轨道施工是高铁铺轨前的关键工序,施工精度高、工艺复杂,直接决定列车运行平稳性和乘客舒适度。“相较于传统有砟轨道,无砟轨道稳定性、平顺度更优,使用寿命更长、运维成本更低,对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序要求极高,轨面标高测量精度达‘毫米级’。”中铁八局渝昆高铁项目部常务副经理邓磊介
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